2025年春運(yùn)大幕明天（14日）將正式開啟，根據(jù)中國民航局的預(yù)測，今年春運(yùn)期間，旅客運(yùn)輸量預(yù)計將突破9000萬人次，有望再創(chuàng)歷史新高。目前，飛機(jī)飛行必不可少的航空燃油保障已經(jīng)準(zhǔn)備就緒。

民航春運(yùn)旅客量預(yù)計

突破9000萬人次

今年春運(yùn)期間，全國日均航班計劃約18500班，同比增長8.4%。其中北京兩場航班計劃量增幅在5%以上，上海兩場、成都兩場航班計劃量也有一定增長。針對春運(yùn)航班量增加的情況，中國航油前期已與各航司及機(jī)場提前溝通對接相關(guān)情況。

中國航油北京公司航空供油部安全監(jiān)察員 白青松：明確增加航班數(shù)量和高峰小時，保證作業(yè)人員充足。提前做好設(shè)備設(shè)施維護(hù)，為全國250余個機(jī)場民航春運(yùn)運(yùn)輸供油保障做好準(zhǔn)備。

相關(guān)工作人員介紹，目前各機(jī)場加油車的底盤、上裝、發(fā)動機(jī)、輪胎、剎車系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、各類儀表等項目都已經(jīng)完成了逐一檢查，檢查出的問題詳細(xì)記錄在案及時修整。

此外，針對春運(yùn)期間可能出現(xiàn)的低溫寒潮極端惡劣天氣等情況，中國航油還建立了四級突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，完善專項預(yù)案，確保救援器材、物資充足。

春運(yùn)科普

飛機(jī)加油跟汽車有哪些不同？

坐飛機(jī)對大家來說并不陌生，但是飛機(jī)是怎么加油的卻很少有人見過，它跟汽車加油有什么不同？飛不同航線加注的油量相同嗎？

與汽車不同，飛機(jī)加注的是航空煤油，學(xué)名噴氣燃料，為了適應(yīng)萬米高空的低氣壓、低溫、缺氧等惡劣環(huán)境，航空煤油與汽柴油相比，具有密度適宜、熱值高、燃燒性好、清潔度高、硫含量少等特點，能夠迅速、穩(wěn)定、完全燃燒，滿足寒冷地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求。每次加油時，通過管線加油車或罐式加油車在飛機(jī)所在機(jī)位完成航煤加注。

考慮到經(jīng)濟(jì)性和安全性，加油前，航空公司會根據(jù)不同的機(jī)型和航程計算科學(xué)合適的加油量，來進(jìn)行加注。

由于飛機(jī)的油箱容量比較大，以世界上最大的寬體客機(jī)空客A380為例，它有11個油箱，最多可容納315600L航煤，即約250噸，所以一般情況下，飛機(jī)加油不會加滿油箱。

來源： 央視新聞