《2024中大型SUV行業(yè)報(bào)告》發(fā)布，揭曉問(wèn)界新M7多平臺(tái)屠榜答案

有著“國(guó)民 SUV”之稱(chēng)的問(wèn)界新 M7 系列，已經(jīng)連續(xù) 12 個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量蟬聯(lián)新勢(shì)力第一。

12 月 18 日，鴻蒙智行宣布：?jiǎn)柦缧?M7 2024 年度累計(jì)交付量已經(jīng)突破 19 萬(wàn)輛。

問(wèn)界新 M7 目前提供五座和六座配置，涵蓋 Max、Pro 及 Ultra 三種車(chē)型選擇。詳細(xì)數(shù)據(jù)方面，問(wèn)界新 M7 系列在 10 月份交付了 15,836 輛新車(chē)，同時(shí)該月大定訂單超過(guò) 20,000 份。自上市以來(lái)，該系列在 12 個(gè)月內(nèi)累計(jì)交付量已突破 20 萬(wàn)輛，而在上市 13 個(gè)月的時(shí)間里，累計(jì)交付新車(chē)更是達(dá)到了 23 萬(wàn)輛，屢次刷新了造車(chē)新勢(shì)力車(chē)型的交付記錄。

另根據(jù)第三方平臺(tái)的統(tǒng)計(jì)，懂車(chē)帝與易車(chē)近一年發(fā)布的“新能源中大型 SUV 零售銷(xiāo)量排行榜”，問(wèn)界新 M7 以累計(jì)銷(xiāo)量 205,470 輛的成績(jī)位居雙平臺(tái)榜首；同時(shí)，在易車(chē)評(píng)選的“2024 年度新勢(shì)力中大型 SUV 銷(xiāo)量榜單”中，問(wèn)界新 M7 也榮登 TOP 1 位置。

這些成就，印證了問(wèn)界新 M7 市場(chǎng)認(rèn)可度之高，“國(guó)民 SUV”地位毋庸置疑。

“國(guó)民 SUV”的問(wèn)界新 M7，成品質(zhì)科技家庭用戶(hù)首選

那么，問(wèn)界新 M7 是如何取得如此成績(jī)的呢？《2024 中大型 SUV 行業(yè)報(bào)告》的發(fā)布為我們揭曉了背后的原因。

《2024 中大型 SUV 行業(yè)報(bào)告》首先揭示了中大型 SUV 市場(chǎng)的核心消費(fèi)者特征與偏好。

據(jù)相關(guān)結(jié)論顯示，目前中大型 SUV 車(chē)主多為已婚育中產(chǎn)青年男性，這些車(chē)主傾向于增換購(gòu)，追求小資家庭生活，年齡中位數(shù)約為 35 歲，家庭結(jié)構(gòu)普遍為四口之家，職業(yè)背景多集中在互聯(lián)網(wǎng)和金融行業(yè)，年均收入高達(dá) 54.8 萬(wàn)元，同時(shí)對(duì)健康、旅游、戶(hù)外運(yùn)動(dòng)及家庭聚會(huì)的高度熱情。

在最核心的購(gòu)車(chē)動(dòng)機(jī)上，智能化駕駛體驗(yàn)、互聯(lián)功能以及較低的用車(chē)成本成為他們轉(zhuǎn)向新能源車(chē)型的關(guān)鍵因素，且預(yù)算區(qū)間通常設(shè)定在 20 萬(wàn)至 40 萬(wàn)元之間。

從這些特征來(lái)看，問(wèn)界新 M7 系列的賣(mài)點(diǎn)與消費(fèi)者的需求高度契合。

例如，問(wèn)界新 M7 系列價(jià)格剛好在 25 萬(wàn)級(jí)附近，且已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全系標(biāo)配智能駕駛 —— 問(wèn)界新 M7 Pro 版本搭載了“入門(mén)即智駕，全國(guó)都好開(kāi)”的 HUAWEI ADS 基礎(chǔ)版；而問(wèn)界新 M7 Ultra 配備了“全國(guó)都能開(kāi)”的 HUAWEI ADS 高階智能駕駛系統(tǒng)。而就在不久前，問(wèn)界新 M7 系列迎來(lái)全系 OTA 升級(jí)，HUAWEI ADS 3.0 高階智能駕駛輔助系統(tǒng)和 HarmonyOS4 智慧座艙現(xiàn)已上車(chē)，升級(jí)顯著提升了問(wèn)界新 M7 的智能化水平。

好品牌、好產(chǎn)品、好智能：?jiǎn)柦缧?M7 持續(xù)霸榜的秘訣

事實(shí)上，用戶(hù)眼中的新能源中大型 SUV 銷(xiāo)冠，可以總結(jié)為《2024 中大型 SUV 行業(yè)報(bào)告》提到的三個(gè)“好”—— 好品牌、好產(chǎn)品、好智能。

截圖自《2024 中大型 SUV 行業(yè)報(bào)告》

首先是好品牌。

品牌認(rèn)知是用戶(hù)購(gòu)車(chē)的重要考慮因素。報(bào)告提到，在品牌選擇方面，中大型 SUV 消費(fèi)者展現(xiàn)出對(duì)智能化、高性能及民族自豪感強(qiáng)的品牌更高的認(rèn)同度，尤其是對(duì)新興品牌的喜愛(ài)超過(guò)了傳統(tǒng)高端品牌。

在眾多崛起的中國(guó)新勢(shì)力品牌中，鴻蒙智行憑借華為強(qiáng)大品牌支撐，在用戶(hù)心中自然而然地構(gòu)筑起了先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

華為，作為科技創(chuàng)新、實(shí)用性和高品質(zhì)代名詞的領(lǐng)軍者，其智駕系統(tǒng)憑借在芯片、感知硬件、算力算法領(lǐng)域的全棧自主研發(fā)能力，確保了核心技術(shù)的自主掌控與領(lǐng)先。

可以說(shuō)，華為自研科技創(chuàng)新的深刻形象，已深深植根于消費(fèi)者心中，進(jìn)一步激發(fā)了他們的購(gòu)買(mǎi)欲望。

其次，是好產(chǎn)品。

“六邊形”產(chǎn)品是用戶(hù)選擇的基本要求，較為關(guān)心續(xù)航里程、舒適性、內(nèi)飾等多個(gè)維度，爆款產(chǎn)品必須在多方面做到同級(jí)別主流水平且無(wú)明顯短板。

簡(jiǎn)而言之，一個(gè)無(wú)明顯短板的產(chǎn)品，更容易躋身用戶(hù)購(gòu)車(chē)備選清單的“決賽圈”。

問(wèn)界新 M7 以其均衡的“六邊形”產(chǎn)品力 —— 包括出色的續(xù)航、舒適性、內(nèi)飾設(shè)計(jì)等，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)車(chē)輛的綜合需求。例如，問(wèn)界新 M7 系列今年升級(jí)的 CDC 連續(xù)可變阻尼減振器為例，有效提升了駕乘舒適性和行駛穩(wěn)定性。

當(dāng)產(chǎn)品進(jìn)入“決賽圈”后，超越同級(jí)的智能化技術(shù)，則成為了激發(fā)用戶(hù)最終購(gòu)買(mǎi)決定的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。

這也是問(wèn)界新 M7 系列能夠拿下銷(xiāo)冠的必殺技 ——“好智能”。

具體來(lái)講，問(wèn)界新 M7 全系升級(jí)的 HUAWEI ADS 3.0，也是業(yè)界首個(gè)商用落地的端到端智駕解決方案，不僅在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了端到端的覆蓋，更在真實(shí)道路場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)了從車(chē)位到車(chē)位的全程智駕體驗(yàn)。從車(chē)位啟動(dòng)、路邊啟動(dòng)到自動(dòng)泊車(chē)、代客泊車(chē)等一系列智駕能力上取得了突破，憑借其強(qiáng)大的感知能力，實(shí)現(xiàn)了全國(guó)范圍內(nèi)的廣泛適用性。

尤為關(guān)鍵的是，問(wèn)界新 M7 系列“常用常新”的升級(jí)，也是吸引消費(fèi)者的重要因素之一。從另一方面，也體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌崛起和服務(wù)質(zhì)量飛躍的認(rèn)可。

在硬件規(guī)格上，問(wèn)界新 M7 Ultra 還采用了自研的 192 線(xiàn)激光雷達(dá)，具有更遠(yuǎn)的偵測(cè)距離、更廣的范圍、更小的目標(biāo)發(fā)現(xiàn)能力以及更快的偵測(cè)速度；還具備全向防碰撞功能，主動(dòng)安全更加全面，對(duì)車(chē)速的生效范圍也有明確定義，為用戶(hù)提供了更加安心的用車(chē)體驗(yàn)。此外，自適應(yīng) AEB 功能能夠根據(jù)路面濕滑情況動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)剎車(chē)，增加了在雨雪天氣、環(huán)氧地坪等路面上的安全性。

而在“常用常新”方面，問(wèn)界新 M7 系列擁有 7.5E FLOPS 的超高云端算力，智駕模型每 5 天迭代一次，OTA 迭代速度更快、進(jìn)化能力更強(qiáng)。

問(wèn)界新 M7 還迎來(lái)了 HarmonyOS 4 鴻蒙座艙上車(chē)，HarmonyOS 4 在性能和交互方面實(shí)現(xiàn)了更高階的提升。例如盤(pán)古大模型的加持，語(yǔ)音識(shí)別、人機(jī)交互，還是圖像處理，都能更加精準(zhǔn)高效；新增多模態(tài)語(yǔ)音控車(chē)功能，通過(guò)識(shí)別頭部姿態(tài)的視覺(jué)類(lèi)信息和語(yǔ)音控制指令，控制后視鏡的調(diào)節(jié)，支持免喚醒與接續(xù)表達(dá)；小藝智慧助手為用戶(hù)提供了全方位的出行服務(wù)。無(wú)論是歷史百科、路況查詢(xún)、天氣預(yù)報(bào)還是周邊搜索，只需喊“小藝”，就能得到答案。

結(jié)語(yǔ)

《2024 中大型 SUV 行業(yè)報(bào)告》指出，隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)智能化的飛速發(fā)展，小資家庭、品質(zhì)科技家庭用戶(hù)在選擇用車(chē)時(shí)越來(lái)越注重智能化體驗(yàn)。尤其是 90 后的家庭消費(fèi)者，他們將購(gòu)車(chē)與民族自豪感緊密相連，更傾向于選擇問(wèn)界新 M7 這樣在智能化方面處于領(lǐng)先地位的國(guó)產(chǎn)車(chē)型。

也正如此，盡管價(jià)格戰(zhàn)如火如荼，問(wèn)界新 M7 依然實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量、口碑的長(zhǎng)虹 ——

2024 年 1-10 月的上險(xiǎn)量，M7 已經(jīng)超過(guò) 16 萬(wàn)，截止今天已經(jīng)超過(guò) 18 萬(wàn)，在 20 萬(wàn)元以上車(chē)型里僅次于 Model Y，超過(guò) BBA 品牌旗下所有單車(chē)型。此外，問(wèn)界新 M7 系列的平均成交價(jià)接近 30 萬(wàn)元，還拿下了混動(dòng)中大型 SUV 用戶(hù)滿(mǎn)意度第一。

面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，以鴻蒙智行為代表的中國(guó)品牌通過(guò)不斷創(chuàng)新和產(chǎn)品價(jià)值提升，展示了中國(guó)品牌在新能源市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。在這一過(guò)程中，穩(wěn)扎穩(wěn)打的問(wèn)界新 M7 系列，用銷(xiāo)量冠軍的實(shí)力樹(shù)立了行業(yè)標(biāo)桿，詮釋了“國(guó)民 SUV”的真正含義。